무슨 일인가
리비안(Rivian Automotive, RIVN)은 전기 픽업 R1T·SUV R1S·상용밴을 만들고, 폭스바겐과 합작사를 두고 소프트웨어를 개발하는 회사다.
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2026년 2분기 10-Q: 매출 16억5800만달러(+27%)인데 자동차 부문은 규제 크레딧을 넣고도 적자다. 흑자는 폭스바겐 합작이 대부분인 소프트웨어·서비스 부문에서 나왔다

리비안(Rivian Automotive, RIVN)의 2026년 2분기 매출은 16억5800만달러로 1년 전보다 27% 늘었고, 매출총이익은 1억7900만달러(1년 전 −2억600만달러)다. 7월 30일 제출한 분기보고서(10-Q)의 부문 표와 매출 분해 표를 겹쳐 보면 그 이익이 어디서 왔는지 드러난다. 차를 팔아서가 아니라, 폭스바겐과의 합작에서 인식되는 소프트웨어 매출과 규제 크레딧에서 나왔다.
리비안은 2분기에 물건을 팔아 1억7900만달러가 남았다고 적었습니다. 그런데 차만 놓고 보면 여전히 1억4400만달러 손해였습니다. 남은 것은 폭스바겐에서 받은 소프트웨어 대금 2억1500만달러와, 정부가 주는 배출 크레딧을 팔아 얻은 1억800만달러 덕분입니다.
45 공시 변화 점수 · 보통
뉴스에는 없고 공시에만 있는 숫자를 원문에서 찾아, 그 의미·규모·다음 분기 관전 포인트까지 분석한다. 계산 근거와 분기 지표 표도 함께. 해지는 언제든.
자동차 부문 매출에는 규제 크레딧이 포함됩니다. 부문 원가는 그 크레딧과 거의 무관하므로, 크레딧을 빼면 차량 판매만의 손익이 나옵니다. 계산 과정은 구독자 구간의 표에 있습니다.
대부분은 이미 2024~2025년에 받은 돈(이연수익)을 개발 진척에 맞춰 매출로 인식하는 것입니다. 회사는 2028년 중반까지 매 기간 비교적 일정한 금액을 인식할 것으로 예상하며, 진척 패턴이 바뀌면 조정될 수 있다고 밝혔습니다.
6월 말 현금은 3월 말보다 늘었습니다. 두 시점의 금액과 늘어난 이유는 구독자 구간에 있습니다.
SEC EDGAR 에서 리비안 2026년 2분기 10-Q(접수번호 0001874178-26-000054) 손익계산서의 부문별 매출·원가, 주석 3 매출 분해 표와 합작 대가 문단, 폭스바겐 합작 주석, MD&A 생산·인도를 보시면 됩니다.
기사 하단 출처에 표기된 공시(예: 10-Q 주석 번호)를 SEC EDGAR 에서 열어 확인하실 수 있습니다. 링크는 기사 끝의 SEC EDGAR 를 이용해 주시기 바랍니다.
기사의 핵심을 네 항목으로 요약한 것입니다. 핵심 수치, 그 의미, 출처, 그리고 다음 분기에 확인할 사항입니다. 바쁘실 때는 이 부분만 읽으셔도 됩니다.
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